سفارش تبلیغ
صبا ویژن
دانش
هواپیما اف ?? فالکون

پیدایش جنگنده ی موفق اف-16 پاسخی بود برای کمبود یک فایتر مناسب بعد از جنگ ویتنام.
بعد از موفقیت اف-86 در جنگ کره،تاکید طراحی جنگنده های امریکا بیشتر روی حداکثر سرعت،ارتفاع و قابلیت راداری و قابلیت بیشتر آنها برای جنگ های نزدیک هوایی قرار گرفت.این کا بت سفارش اف-4 فانتوم به مک دانل داگلاس آغاز گردید.

اف-4 در جنگ ویتنام در ابتدا بخوبی کارایی خود را ثابت کرد بطوری که 1 اف-4 را قادر به مقاوت در مقابل 3 هواپیمای ویتنامی میدانستند.اما بعدها با ادامه ی جنگ و به کار گیری میگ-21 توسط نیرو های ویتنامی..اف-4 نیز از دید فرماندهان امریکایی دچار نقاط ضعق=فی شد که از آن جمله:

1-بزرگی هواپیما:که جنگنده های کوچک میگ-21 قادر به شناسایی راحت آن بودند

2-دید کم خلبان: بعلت برخی مشکلات خلبان اف-4 از طرفین و پایین دچار کمبود دید بود و دید پشت وجود نداشت.

3-قابلیت مانور-که دیگر کارایی گذشته ی خود را در مقابل هواپیماهای جدید نداشت

4-نبود توپ استاندارد در اف-4

5-قیمت بالای نگهداری و خرید آن

و.....




این ایرادات باعث بوجود آمدن اف-15 برای نیروی هوایی و اف-14 برای نیروی دریایی گشت.در این زمان گروهی غیر رسمی ولی دارای نفوذ بنام((fighter mafia)) اعتراض خود را نسبت به اف-15 اعلام داشتند. آنها ا ز گرانی بیش از حد اف-15 شکایت داشتند.آنها هواپیمایی کوچکتر از اف-15 با قابلیت های قدرتی و پروازی عملیاتی همان می خواستند و می خواستند دارای یک توپ اشد،در ضمن قابلیت اف-5 را نیز در در گیری های هوایی داشته باشد.یعنی یک هواپیمای همه کاره.نسل جدید اف-4 برای دنیا و شرایط جدید که قابلیت حمل موشکهای جدید را نیز داشته باشد.

جنرال داینامیک و نورث روپ با هم به رقابت پرداختند که حاصل این رقابت YF-17 برای نوث روپ و YF-16برای جنرال داینامیک بودو طرح برنده اف-16 بود.برخی دلایل انتخاب اف-16 و ویژگی های آن به این شرح است:

1-پرواز بوسیله ی سیمها: F-16 دارای با هوشترین خلبان اتو ماتیک بود که قادر است کنترل های هواپما را گزارش دهد.(گفتن elevator،تصمیم گیری برای rudderها در گردشها و....).همچنین این سیستم قابل برنامه ریزی برای پاسخگویی به مشکلات آیرودینامیکی بود که قادر است پرواز را به شرایط ایده آل برساند و مهمترین ویژگی این سیستم ایمنی بالای آن و کارایی بسیار آن هست.

2-اجرای Gبسیار: هوا پیما های قبلی قادر بودند در گردشها و یا زوایای پرواز زیاد حداکثر به 7Gبرسند ولی اف-16 قابلیت رسیدن به 9-G را دارد.stick کنترل آن نیز بر خلاف سایر هواپیما های پیشین تغییر مکان داده و از وسط به راست جابجا شده که بوسیله ی بازو و مچ قابل هدایت است.(این امر راحتی و کارایی بیشتر خلبان را در پی داشته است)

3- دید بالای خلبان

4-رادار بسیار قدرتمند

5-قابلیت بالای مانور: به دلیل طراحی خاص و دارا بودن تنها یک موتور و جنس خاص استفاده شده در ساخت بدنه ی هواپیما به حداکثر این قابلیت دست یافته است.

و بسیاری از قابلیت های فنی دیگر.

اکنون اف-16 قادر به جنگ های هوایی مختلف و منهدم کردن هدفهای زمینی و شناسایی و دیگر ماموریت ها است.

اف-16 حدودا در 4 مدل ارائه شده:

1-F-16 A/B: اف-16 آ مدل یک نفره ی آن ست که اولین پروازش در دسامبر 1976 بود.اف-16 سری بی مدل دونفره ی همان است که بعنوان هواپیمای ترینر(آموزشی) مورد استفاد ه قرار میگیرد.

2-F-16 C/D : که مدل ز آن یک نفره و سری دی آن دونفره است.این مدل اف-16 دارای آخرین تکنولوژی ساخت کابین و تکنولوژی هوشمند کامپیوتری است.کنترل های مولتی رول با قابلیت ایستایی،وسایل دید در شب و قابلیت حمله شبانه و...هست.که به سفارش گاردهای بین المللی در سراسر دنیا در مدل با امکانات خاص نظیر قابلیت های بالای حمله به زمین جهت استفاده در حفاظت های شخصی((body guards)) و یا حمله های دقیق به اشخاص یا یک هدف معین متحرک هستند





Origin: USA
Type: single-seat air-combat and multi-role fighter
MaxSpeed: 1,146 kt / 1,320 mph
Max Range 3,886 km / 2,415 miles
Dimensions: span 10.00 m / 32 ft 9.75 in
length 15.03 m / 49 ft 4 in
height 5.09 m / 16 ft 8.5 in
Weight: empty 8,273 kg / 18,218 lb
max. take-off 19,187 lb
Powerplant: one 13154-kg (29,000-lb) afterburning thrust Pratt & WhitneyF100-PW-229 or General Electric F110-GE-129 turbofan
Armament: one 20-mmM61A1 Vulcan cannon with 500 rounds, plus provision for up to 9276 kg (20,450Ib) of externa ordnance on one underfuselage, six underwing and two tiphardpoints, this total declining to 5420 kg (11,950 Ib) for sorties including 9-g manoeuvres; the ordnance can include AIM-9 Sidewinder and AIM-120 AMRAAMair-to-air missiles, a wide range of disposable ordnance (free-tall and guided), drop tanks and electronic pods (ECM, reconnaissance and targeting)
Operators: Belgium, Denmark, Egypt, Indonesia, Israel, Italy, Jordan, Netherlands, Norway, Pakistan, Portugal, Singapore, Taiwan, Thailand, UnitedStates, Venezuela

کلمات کلیدی:


نوشته شده توسط 86/10/11:: 3:42 صبح     |     () نظر